寒潮突襲河源,全市氣溫驟降。有些把愛(ài)車(chē)停放在露天的車(chē)主們會(huì)在這個(gè)寒冬的早晨發(fā)現(xiàn)，自己的汽車(chē)頂上、擋風(fēng)玻璃上都積起了一層薄薄的冰雪。愛(ài)車(chē)在寒冬受 “凍”了，熱車(chē)方法很重要。

很多人知道要熱車(chē)，但并不知道為什么要熱車(chē)。其實(shí)，熱車(chē)的主要原因在于：車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30 秒左右，才會(huì)將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

資深汽修工人張師傅告訴記者，“正常情況下，冷車(chē)啟動(dòng)1 分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)有明顯的回落，所以，如果連這短暫的1 分鐘都不愿意等，大腳踩油就走，那無(wú)疑是在加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，會(huì)造成其不可挽回的損害。”

冬季氣溫低，熱車(chē)十分必要。但大多數(shù)車(chē)主會(huì)認(rèn)為既然冬季著車(chē)后不能立即正常行車(chē)，那就先把車(chē)打著怠速，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到正常水平，再等個(gè)3至5分鐘，水溫表指數(shù)也上來(lái)后再行車(chē)。張師傅告訴記者， “原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)確實(shí)能夠令發(fā)動(dòng)機(jī)完全預(yù)熱，但是這樣做有以下不可小視的副作用。”根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后3 分鐘內(nèi)造成的。因此，在冬季，特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車(chē)很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速緩慢行駛才是最佳的熱車(chē)方法。

因此，正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至1分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000 轉(zhuǎn)為限，一般保持2000 轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3 到5 分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

據(jù)太平洋汽車(chē)網(wǎng)